红牛车手Max Verstappen认为,在今年的法国大奖赛之后,奥地利制造商的发动机供应商本田已经不再是“保守派”。在保罗里卡多,本田带来了第二版的推广引擎2019年赛季,规格3,两个红牛队。随着红牛车队的表现越来越好,本田还表示,法国站表现不佳是晋级的主要原因之一。本田在法国大奖赛之后晋升为奥地利大奖赛产生了戏剧性的影响-维斯塔潘本赛季在红牛圈中获得了一等奖,随后在银石赢得了领奖台,后来在德国和匈牙利赢得了杆位。

早在匈牙利大奖赛的周末,Vestapan就表示本田已经摆脱了对过去传统保守的印象,本田认为它已经从新发动机的侧面挖掘了更多的潜力。不过,本田F1执行董事山本正一(Masashi Yamamoto)认为,这种促销不仅仅是获取更多有关动力装置的数据。”我可以大呼小叫地理解为什么马克思总是比较法国和奥地利的两个种族。我们在保罗·里卡德介绍了规范3。后来,我们在奥地利赢得了第一场比赛。这是基于加拿大和法国两个种族的高温条件。

充分理解。“山本说,”因此,马克思也很清楚,在某些情况下,他需要以不同的方式推广动力装置。”正如山本所说,本田在赛季中期的推广对发动机的耐热性非常有利。在奥地利大奖赛上,红牛最大的竞争对手梅赛德斯(Mercedes)和法拉利车队一样,发动机冷却问题非常严重。这就是为什么维斯塔潘能在下半场以非常快的速度来到查尔斯莱克莱尔。最终,它被超越了。继维斯塔潘之后,德国的冠军也在高温赛道上获胜。为此,本田F1的技术总监田部丰彦(Toyoharu Tanabe)表示:“在不到一条赛道上,促销的作用是相互加强的。

我们在法国,然后在奥地利学到了一些东西。我们已经做出了改进,我们将继续把这些成果带给德国。这就是为什么我们可以继续赢得强大的对手。让我们努力保持一切最佳状态。”正如你所看到的,这个版本的推广引擎在第一次推出时并不是很出色,因为我们在一开始就对第一轨道的情况做出了错误的判断。幸运的是,今后我们将继续根据发动机在1号工况下的性能进行调整,最终达到目前的状态。国家。”田部丰吉弥补了这一点。。

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